با گرایش به سوختهای سبز، قیمت پروازها گرانتر خواهد شد
در کنفرانسی که روز دوشنبه در دبی برگزار شد، کارشناسان پیشبینی کردند که هزینهی سفرهای هوایی افزایش خواهد یافت و مصرفکنندگان باید بخشی از هزینههای رو به رشد را تقبل کنند. صنعت هوانوردی در حال تغییر تمرکز خود به سمت استفاده از سوخت هوانوردی پایدار (SAF) است و هدف آن رسیدن به خالص صفر تا سال ۲۰۵۰ است. ویلی والش، مدیرکل یاتا (IATA)، در این کنفرانس گفت که با توجه به هزینهبر بودن این سوختهای جدید، افزایش قیمت بلیط هواپیما اجتنابناپذیر است. او همچنین افزود که انتظار میرود که خطوط هوایی تمام هزینهها را به طور مداوم متحمل نشوند و این موضوع غیرواقعبینانه است.
با این حال، سر تیم کلارک، رئیس شرکت هواپیمایی امارات، دیدگاه خوشبینانهتری داشت. او پیشبینی کرد که قیمتها در کوتاهمدت ممکن است افزایش یابد، اما در نهایت با افزایش تولید، کاهش خواهند یافت. او همچنین گفت که احتمال دارد خطوط هوایی بتوانند بخشی از هزینهها را متحمل شوند.
یاتا روز یکشنبه اعلام کرد که تولید سوخت هوانوردی پایدار در سال جاری به ۱.۹ میلیارد لیتر خواهد رسید که سه برابر میزان فعلی است. نزدیک به ۱۴۰ پروژهی تولید سوخت تجدیدپذیر با قابلیت تولید SAF تا سال ۲۰۳۰ اعلام شدهاند. این تلاشها در راستای هدفی است که دولتها از طریق سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) برای کاهش ۵ درصدی انتشار کربن در صنعت هوانوردی بینالمللی تا سال ۲۰۳۰ تعیین کردهاند.
در حال حاضر، تولید SAF تنها ۰.۵ درصد از نیازهای سوختی خطوط هوایی جهان را تأمین میکند، اما پیشبینی میشود که این میزان افزایش یابد. ویلی والش همچنین گزارش سالانهی یاتا را منتشر کرد که نشاندهندهی دستیابی صنعت هوانوردی به بالاترین میزان درآمد پس از پاندمی است.
والش این دستاورد را «بزرگ» توصیف کرد و گفت که صنعت هوانوردی با چالشهای بسیاری مواجه بوده است، اما توانسته است خود را بازیابی کند و به سودآوری برسد.
